presque un demi siècle sur la route et 250 000 Km ;-)
Nos motos
1981
La première, la Suzuki 850 G à cardan, achetée d’occasion en octobre, 11000 km, 13000 Frs, très fiable, consomme un peu d’huile lorsque les vitesses de croisière s’élèvent … (sur les autoroutes allemandes, en particulier). Achat d’un carénage PAM, 3700 frs, sacoches Nofango 1485 frs. Consommation essence, 6.3l/100km
Mes tous premiers kilomètres, de nuit, sans le permis !
15/12/1982 vendue, 33000 km, 11600 Frs
(Parcourus 22000 km)
1982
15/12/1982, la grande sœur, achetée neuve à Mulhouse, Moto loisir, 26600 frs. Suzuki 1000 G, un seul pépin, une perle sur une bougie lors du périple irlandais, mais certainement à cause du mauvais choix de bougies. Le carénage « King » fait entièrement par « bibi » avec l’aide de Jean Philippe pour le polyester, technique kayak de l’époque.
15/04/1987 vente de la Suzuki 1000 G, 40200 km 11000 Frs
Parcourus 40200 Total 62200 km
Echange moto contre 2 loupiots …
2007
Janvier, achat Honda Transalp PD06, 45000 km, 1900€
Retour « prudent », trop prudent pour le duo et les grandes balades. Confort limite, puissance un peu juste en duo chargé, et surtout freinage insuffisant à mon goût.
2008
11/07/2008 vente de laTransalp, 51663 km 1750 €
Parcourus 6660 km Total 68860 km
31/07/2008 achat Suzuki Vstrom 650 ABS, 15565 km, 5300 €, super bien équipée, rien à ajouter, que du bonheur, une seule grosse frayeur en Hongrie ou Slovaquie, dérobade de la roue avant sur un « tortillon » de goudron fondu, en descendant un petit col.
Moto très agréable, bon confort, bien abrité, reste la contrainte de la chaîne pour les longs périples.
2012
24/03/2012 vente de la Vstrom, 34580 km, Parcourus 19015 km Total 87875 km
23/03/2012 achat BMW GS 1200 R ABS 32692 km 11300 € chez JMS Mulhouse
Moto très facile à piloter, très bonne tenue de route et puissance moteur suffisante, même en duo chargé. La protection du pilote n’est pas bonne, changement de la bulle (Givi Airflow) et ajout déflecteurs. Roulement de pont arrière détruit à 55000 km, au dessus d’un col en Suisse (Albula pass), coût de l’opération : 1 bras voir 2 !!!
2015
23/06/2015 vente de la 1200 GS 61736 km, 8300 €
Parcourus 29044 km Total 116919 km
27/06/2015 achat BMW GS 1200 LC rouge 10650 km
Toutes options, 3 packs, gps, roues à rayons…
2017
21 Janvier, vente de la GS LC 2014 Rouge (27500km) parcourus : 17850 km (total : 134769 km)
9/10/18 : changement pneu Av et Ar (Tourance Next) à 31500 km -> Tourance Next, soit 15900 km parcourus (265€).
2021
Vente de la GSA R 1200 LC 63319km
(Total parcourus 198088 km)
Achat de la GSA R 1250 HP 11700 Km, janvier Covid
2021
3 juillet 2021 vente GSA R 1250 HP 18000 Km soit 6300 Km parcourus avec cette « machine à coudre » (Total moto : 204 388 Km)
2 juillet 2021 Achat à Caen F 800 GS toujours BMW 9777 Km au compteur. Le début de la fin.
